Ro/Ro Egizia - Venezia

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ro/ro egizia

Foto © Gunnar Menzer

Traghetto	Egizia (1989)	Costruzione	Cantieri Apuania, Marina di Carrara, Italia, 1989 – N° 1143
Chamata Radio	ICYR	Numero IMO	8708622
GRT	7.498	DWT	4.921
Dimensioni	121,56 x 19,81 x 5,61	Motori	1 Fincantieri – GMT A320 12, 4.413 kW
Velocità	15 nodi	Passeggeri	12
Letti	12	Capacità automobili	215
Garage	1.192 metri lineari	Navi Gemelle	Egyptian Dignity
Porto di registro	Venezia	Bandiera	Italiana
Nomi/Propr. Prec.
Nuovi Nomi/Propr.	Egyptian Pride – Egyptian Container Lines 2004-2009 Bridge – Arab Bridge Maritime 2009à
Linea

La nave operante principalmente tra Ancona e Durazzo, nel 2001 inconcepibilmente appartenendo ad una compagnia chiamata “Adriatica” percorrerà una rotta che di Adriatico ha ben poco, la Livorno – Catania. È veramente triste confrontare come il gruppo Tirrenia, da un lato ordina per la Tirrenia le favolose gemelle del “Knossos Palace” “Bithia” e “Janas” dopo aver già investito nelle nuove “Raffaele Rubattino”, “Vincenzo Florio”, “Aries”, “Taurus” e vari monohull veloci, dall’altro si nota per l’Adriatica il disarmo più totale… possibile che nessuno all’interno del gruppo Tirrenia comprenda quanto varrebbero navi come le “Bithia” e “Janas” tra Ancona e Patrasso? La nave è stata venduta nel Novembre 2004 assieme alla gemella ad una compagnia egiziana; dopo cinque anni di collegamenti tra Trieste e l’Egitto viene ceduta alla Arab Bridge Marittime, che la inserisce tra Aqaba e Nuweiba (Arabia Saudita – Egitto) col nome di “Bridge” e dove trova come compagna di flotta la “Pella”, già conosciuta in Grecia come “Arkadi”.

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