M/N THEOLOGOS P

Foto © George Giannakis, Pireo, 25/03/07 #6334

 

Traghetto

Theologos P (2006)

ΘΕΟΛΟΓOΣ Π

Costruzione

Yamanishi Corporation, Ishinomaki, Giappone, 2000 – N° 1018

Chamata Radio

SZNB

Numero IMO

9223150

GRT

4.140

DWT

3.227

Dimensioni

118,14 x 21 x 4,7

Motori

2 Niigata 9PC2-6L, 9.928 kW

Velocità

19,4 nodi

Passeggeri

310 in Giappone

Letti

168 ?

Capacità automobili

156

Garage

876 metri lineari

Navi Gemelle

 

Porto di registro

Pireo

Bandiera

Greca

Nomi/Propr. Prec.

Ferry Kochi – Osaka Kochi Tokkyu Ferry 2000-06

Nuovi Nomi/Propr.

 

Linea

Rafina – Andros – Tinos – Mykonos

 

La “Ferry Kochi” prende il mare il 25 Luglio 2000 con le insegne della Osaka Kochi Tokkyu Ferry, nome chilometrico che descrive i servizi effettuati dalla compagnia nipponica. Nella fattispecie la nostra nave collega Kochi, porto della costa sud-orientale dell’isola di Shikoku, ad Osaka, isola di Honshu. Il servizio dura fino al 2005, quindi la nave viene prima fermata, quindi nell’Aprile 2006 viene acquistata dalla Corfu Fast Ferries; il 24 Aprile prende la bandiera Greca e in onore dell’armatore stesso viene battezzata “Theologos P”, iniziando il suo viaggio verso la Grecia, che la vede arrivare a Perama il 25 Maggio, quando inizia i lavori di conversione. La nave si dimostra decisamente diversa dalle due precedenti unità della flotta, soprattutto per quel che riguarda il garage, forse una delle migliori realizzazioni in assoluto finora viste tra le navi arrivate in Grecia dal Giappone: ben due livelli, entrambi adatti ai mezzi pesanti, il superiore con aperture, cofano motore laterale con ponti completamente liberi, rampa mobile orientabile tra i due livelli, bow visor e rampa a prua, rampa sulla tre quarti di dritta a poppa. Ci si domanda se una nave del genere possa essere necessaria per la Corfu – Igoumenitsa, e la risposta è negativa, dato che la Corfu Fast Ferries con la “Theologos P” sconfina nell’Egeo e decide di inserirsi nel combattutissimo mercato delle Cicladi, sulla Rafina – Andros – Tinos – Mykonos, misurandosi con le veterane “Penelope A” e “Superferry II” e con la greca “Aqua Jewel”. La conversione, ancora in corso, tra gli effetti visibili ha purtroppo l’eliminazione del favoloso sistema “drive-through” del garage per la saldatura del visor a prua, lo spostamento della rampa posteriore dalla sua posizione originale di tre quarti ad una posizione centrale a poppa, la creazione dell’ingresso passeggeri a poppa con rampa e scala mobile, l’applicazione di un fumaiolo posticcio sul lato sinistro, la saldatura di parte delle aperture del garage superiore.

 

OSAKA KOCHI TOKKYU FERRY M/N Ferry Kochi – Foto dalla collezione di Apostolos Kaknis #8174

 

FAST FERRIES - Theologos P

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 27/05/06 #4016

 

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 27/05/06 #4018

 

Che vorrà dire??? - Foto © Michele Lulurgas, Perama, 27/05/06 #4019

 

FAST FERRIES - Theologos P

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 04/11/06 #4735

 

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 09/11/06 #4909

 

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 06/01/07 #5497

 

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 06/01/07 #5498

 

Foto © Michele Lulurgas, Perama, 06/01/07 #5499

 

Foto © George Giannakis, Bacino galleggiante di Perama, 21/01/07 #5713

 

Foto © Fotis Marinelis, Pireo, 03/03/07 #6080

 

Foto © Fotis Marinelis, Pireo, 03/03/07 #6081

 

Primo arrivo a Mykonos - Foto © George Giannakis, Mykonos, 31/03/07 #6442

 

Foto © George Giannakis, Rafina, 17/04/07 #6475

 

Poto © Apostolos Kaknis, Rafina, 21/10/07 #7870

 

Foto © George Giannakis, Rafina, 17/04/07 #6475

 

Foto © Apostolos Kaknis, Rafina, 21/10/07 #7870

 

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