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Questo
sito è ottimizzato per l’utilizzo con Microsoft Internet Explorer
6.0 ed è creato con Microsoft Office Word, da qui la sua estrema
semplicità grafica e, diciamolo pure, qualche problemino dovuto anche al
mio totale digiuno di HTML e cose del genere. Mi scuso se potranno esserci alcuni
disagi, in ogni caso non esitate a scrivere a mlulurgas@hotmail.com per segnalare qualsiasi ostacolo possiate trovare nella
navigazione. Le foto, almeno per quanto ne so, non possono essere scaricate dal
sito: questo sia per rispetto del copyright di chi mi fornisce le foto, sia
perché, diciamo anche questo, bisogna sottolineare la mia
incapacità ad inserirle diversamente!!! In ogni caso, facendo richiesta
alla mia casella di posta, posso inviare le foto richieste via mail, a
condizione che siano solo per uso personale. Nel caso che le foto siano
scattate da me, acconsento che siano pubblicate anche in internet a condizione
che sia specificato il mio nome come autore e che il sito sul quale viene
pubblicata la foto sia assolutamente no-profit. La mia politica riguardo alle
foto è quella di cercare di pubblicare il più e il meglio
possibile: ciò significa che cerco di pubblicare foto con un livello
accettabile di qualità e talvolta ciò può voler
significare foto di dimensioni un po’ maggiori, vi chiedo quindi di
portare pazienza nel caricamento delle immagini che a volte può essere
un po’ più lungo del normale specialmente se avete una connessione
lenta. Nel sito a volte troverete la stessa nave sotto due o più diverse
compagnie per aver servito tali Società in diversi periodi: in tal caso
le pagine saranno simili, ma ognuna sarà specializzata sul periodo in
cui la nave serviva per la compagnia in oggetto; per esempio, la “Ionian Island” della Strintzis
Lines e la “Blue Island” della Blue Star Ferries sono ovviamente la
stessa nave, sennonché nella pagina Strintzis
Lines troverete accenni principali ai suoi servizi come “Ionian Island” e foto principalmente di quel periodo,
come “Blue Island” invece saranno principalmente trattati gli anni
Blue Star Ferries. Per quanto riguarda il Registro invece, ciccando su un nome
di una nave sarete condotti alla pagina relativa; qualora si tratti di un nome
non presente nel sito perché precedente o successivo il suo servizio in
Grecia, nel caso di nome precedente sarete condotti al nome greco più
vicino temporalmente, nel caso fosse successivo sarete condotti
all’ultimo servizio espletato in Grecia. Ringraziandovi
dell’attenzione mi auguro che il sito possa piacervi; tuttavia siccome
non si smette mai di migliorarsi ogni contributo, consiglio od opinione è sempre ben
accetto!!!
CREDITS
In queste righe
vorrei permettermi di ringraziare tutti gli amici che hanno permesso la
realizzazione, l’ampliamento e l’aggiornamento costante del sito;
ovviamente ci vorrebbe un’enormità di spazio per ognuno,
cercherò tuttavia di rendere la dovuta giustizia a ogni
“inviato”.
La prima persona che devo ringraziare per tutto quel
che trovate su queste pagine è mio padre Dimitrios
Lulurgas, al
quale tutto questo mio lavoro è dedicato sapendo che il miglior modo di
ricordare una persona che si ama è dedicarle qualcosa che ci fa star
bene. Quando si nasce a Firenze, è difficile appassionarsi alle navi,
dato che purtroppo, tra le tante cose che offre la città, il mare ed il
porto mancano entrambi: se è successo, credo senz’altro lo possa
attribuire a mio padre, che oltre ad essere greco e quindi a dovermi fin da
piccolo far viaggiare tra Firenze e la Grecia, meta delle mie vacanze, per
lavoro collaborava con numerose compagnie di navigazione (storicamente Strintzis Lines, Anek Lines, Marlines e successivamente Superfast),
e quindi fin da piccolo sono sempre stato circondato da materiale e materiale
sulle navi. Non so quanto mio padre condividesse questa mia passione, essendo
lui persona pratica, ma devo a lui, ad esempio, la scoperta del porto di Pireo,
o la scoperta del Neo Molo di Drapetsona, che da
quando ho cominciato a viaggiare personalmente ed automunito, è sempre
stata la mia prima destinazione una volta arrivato nella zona di Pireo,
finché almeno questo non è stato interdetto all’accesso
delle persone. Sono certo però che, ovunque si trovi adesso, sappia che
a lui devo una delle cose che più amo nella mia vita e per la quale
(come forse per tante altre cose) non l’ho mai ringraziato abbastanza. Ma
tant’è: da oggi, chiunque accede alla home-page del mio sito,
avrà l’occasione di ricordare il mio amato babbo.
In secondo luogo me
stesso, cioè Michele
Lulurgas: mia è la realizzazione grafica
del sito, miei sono i commenti e la maggior parte di note storiche, mie sono le
peggiori foto del sito. Sono andato moltissime volte in Grecia fin dalla
nascita, avendo l’opportunità di visitare o di viaggiare su
tantissime navi quali le Karageorgis (anche se non le ricordo assolutamente!!!), Ionian Star ’76, Ionian Sun, Ionian Galaxy, Ionian Island, Ionion, Rethimnon, Lato, Kamiros, Nissos Kalymnos, Rodos, El. Venizelos, Ionian Star ’94, Superfast I, II, III, IV, Aretousa, Rodanthi, Express
Olympia, Ikarus, Pasiphae, Superferry Hellas, Blue Star 1, Europa Palace, Fantastic, La Suprema, Aries, Excelsior, Nomentana, Mega Express
Three, Splendid, Superfast VI, Aegean Sun, Olympia
Palace, Moby
Aki, Victory, Janas, Giraglia, Moby Baby, Aurelia, Hellenic Spirit, Ionian King, Nissos Mykonos, Highspeed 5, Lissos, Eptanisos, Ionian Queen, Anthi Marina, La Superba, Snav
Sardegna,
Moby Drea, Ariadne Palace, Superfast
V,
Mytilene, Theofilos, Ionian Sky, Diagoras, Blue Star Paros, Superfast XI, Pascal
Paoli,
Mega Express Four, Sardinia Regina, Excellent, Raffaele Rubattino, Superferry II, Penelope
A,
Ikarus Palace, Oglasa, Moby Lally, Split 1700, Dubrovnik, Marko Polo, Ancona, Sophocles V., Nissos Chios, Jean Nicoli, Superfast VI, Superfast XII, Cruise Europa, Cruise
Olympia,
Lefka Ori, Prevelis, Ariadne, Kriti II, Visentzos Kornaros, Ionian Queen, Europalink, Coraggio, Euroferry Olympia, Audacia, Silja Festival, Superfast II, Nissos Rodos, Blue Star Patmos, Forza, Bari, Fior di Levante, Mare di
Levante, Mega Andrea, Mega Express, Pascal Lota, Rigel I, Kerkyra Express, Theologos P, Superferry, Asterion, Blue Star Delos, Elyros, Asterion II, Knossos Palace, Festos Palace, Prince, Moby Niki, Stelio Montomoli, Corsica Express Three, Corfu. Niente in confronto a chi ha l’opportunità di
testare 4/5 navi per ogni sua vacanza, però anche questa è una
bella flotta!
Quindi, un
ringraziamento speciale a tutti gli amici che hanno contribuito con foto o
notizie al sito:
Daniele Alletto |
Pedro Amaral |
Gena Anfimov |
Stefanos Antoniadis |
Marco Asaro |
Micke Asklander |
Peter Asklander |
Rossella Balaskas |
Massimo Barbetti |
Emilio Barenghi |
Marco Barsotti |
Francesco Bassano |
Alessandro Bertolini |
Aris Bilalis |
Ted Blank |
Fotios Brekas |
Giuseppe Boato |
Bodolinsky |
Gabriele Campoccio |
Captain Peter |
Michael Chiou |
Brian Crocker |
Douglas Cromby |
Ralph Dazert |
Rijn N. De Ruiter |
Vincent Deley |
Carsten Dettmer |
Dragan |
“Efoplistis” magazine |
Jullien Eric |
Marco Esposito |
Matteo Fasce |
Egidio Ferrighi |
Peter J. Fitzpatrick |
Brian Fisher |
Fleet File Rotterdam |
Bernard Fontanelle |
Frank Först |
J.Y. Freeman |
Maurizio Gadda |
Andrea Galliano |
Tony Garner |
Matteo Gasparoni |
George Giannakis |
Osvaldo Giannella |
Godra |
Gordy |
Smulick Goronzola |
Greecefinikunda |
Manuel Hernández |
Tore Hettervik |
Chris Howell |
Muhsen Hussein |
Ilias Ikaria |
Julien Imbert |
Ted Ingham |
Stephen Ings |
Pieter Inpijn |
Eero Isotalo |
Tsuyoshi Ishiyama |
Harry Janhunen |
Per Jensen |
Chris Jones |
Apostolos Kaknis |
Karolos |
Markus Klausnitzer |
Vladimir Knyaz |
George Kobeos |
Wolfgang Kramer |
Lucas Latreche |
Antonis Lazaris |
Dinos Lemonis |
Aleksi Lindstrom |
Stathis Livieratos |
Peter Longhurst |
Frank Lose |
Xavier Maillard |
Claudio Manzini |
Alberto Marchesi |
Gavino Luigi Marcia |
Fotis Marinelis |
Mark1955 |
Carlo Martinelli |
Jim Mc Faul |
Allan Mears |
Dave Medgett |
Gunnar Menzer |
Giorgos Mertis |
Daniele Miglio |
Antonios Molos |
Paul Morgan |
Dennis Mortimer |
Jeff Mortimer |
Roberto Munaò |
Murase |
Wayne Murray |
Demetrio Neri |
Miguel Nóia |
John O’Neill |
Frits Olinga |
Katsuyuki Ookubo |
Oostend Ferry Page |
Alessandro Orfanu’ |
Martin Palardy |
Bert Pellgrom |
Yvon Perchoc |
Gianpaolo Pesarini |
Manos Petridis |
Giovanni Pirodda |
Georges Pop |
Proud Ionian |
Kimmo Rantanen |
Hans Rosenkranz |
Richard Sahlsten |
Derek Sands |
Hans Schaefer |
Sebastian Schaffer |
Bob Scott |
Seawolf |
Michael Segeth |
Joerg Seyler |
ships@tin.it |
Ken Smith |
Ray Smith |
Robert J. Smith |
Kostas Sotiriadis |
Erald Spahiu |
Marko Stampehl |
Urs Steiner |
Oleg Sushkov |
Ingmar Svensson |
Nigel Thorntonn |
Roy Thorntonn |
Nikos Thrylos |
Davide Tognolini |
Sebastiaan Toufekoulas |
Glenn Towler |
Frans Truyens |
Evangelos S. Tzardis |
Panagiotis Vlachos |
Vovashap |
Dominik Wagner |
Jochen Wegener |
Wil Weijsters |
Gordon Wise |
José Paiva Wolff |
John Van Zijderveld |
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Può
sembrare ovvio ma tengo a ribadire che per quanto mi riguarda non ho certo
ricordato gli amici sopra in ordine di qualsivoglia importanza: per me anche un
contributo di una sola foto è un contributo prezioso e ben accetto,
voglio che quindi le persone sopra citate sappiano che ritengo quanto da loro
inviatomi veramente importante. Spero di aggiungere molti altri alla lista,
quindi non esitate a mandarmi foto!
Non
è mia politica pubblicare foto altrui senza autorizzazione: se
ciò per una qualsiasi ragione fosse accaduto chiedo sinceramente scusa
all’autore impegnandomi, in caso di sua autorizzazione, ad aggiungere
subito il suo nome sotto la foto; diversamente sono disponibile a togliere la o
le foto in questione.
Per ultimo
un sincero ringraziamento dal cuore ed una dedica speciale per Gino Margheri e Luciano Cassigoli, per loro
una sola parola: GRANDI!