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M/N Express Santorini

AGAPITOS EXPRESS FERRIES FB Express Santorini

Foto © Michele Lulurgas, mare di Paros, 27/08/96 #56

 

Traghetto

Express Santorini (1993)

ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ

Costruzione

Dubigeon Normandie S.A., Nantes, Francia,

1974 – N°137

Chiamata Radio

SXQR

Numero IMO

7330040

GRT

4.590

DWT

1.647

Dimensioni

115,4 x 19,23 x 4,2

Motori

2 Atlantique - Pielstick, 16PC2V400 11.776 kW

Velocità

19 nodi

Passeggeri

1.863

Letti

40

Capacità automobili

240

Garage

350 metri lineari

Navi Gemelle

 

Porto di registro

Pireo

Bandiera

Greca

Nomi/Proprietari Prec.

ChartresSNCF Societè Nationale Chemins de fer France / Sealink 1974-93

Nuovi Nomi/Propr.

Express Santorini – Minoan Flying Dolphins / Hellas Ferries 2000-01

Express Santorini – Hellas Flying Dolphins / Hellas Ferries 2001-05

Express Santorini – Hellenic Seaways 2005-07/2014

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 06/2007-10/2007

Charter a Strintzis Ferries 01/2008-02/2008

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 06/2008-10/2008

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 05/2009-10/2009

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 05/2010-10/2010

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 05/2011-10/2011

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 05/2012-10/2012

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 05/2013-10/2013

Charter a Trasmaçor Atlanticoline 05/2014-10/2014

Express Santorini – Hellenic Shipping 07/2014à

Linea

 

 

La “Express Santorini” può essere indubbiamente considerata, assieme alla “Express Olympia”, il nucleo storico della Agapitos Express Ferries. La nave viene consegnata nel 1974 alla S.N.C.F., e a tutt’oggi la nave è chiaramente riconoscibile come la “Chartres” di S.N.C.F. . Precedentemente in servizio tra Inghilterra e Francia, è stata impiegata circa in tutti i collegamenti possibili e immaginabili nella Manica orientale, entrando nei porti di Dover, Folkestone, Newhaven, Dieppe, Boulogne, Dunkerque, Calais, Zeebrugge; il garage principale della nave era adatto ad accogliere anche carrozze ferroviarie, traffico particolarmente utile sulla Dover – Dunkerque. Questa caratteristica ne implica un’altra piuttosto singolare: il ponte subito superiore al garage, nella parte poppiera, è convertibile e può essere utilizzato alternativamente per i passeggeri o per le auto, le quali vi accedono tramite ingressi posti sul lato dritto della nave; vi era tuttavia anche la possibilità di utilizzare la rampa superiore dei moli di Dover e Calais tramite un’apertura a poppa. Viene acquistata da Agapitos nel Novembre 1993 e l’anno successivo viene introdotta sulla linea Pireo - Paros - Naxos - Ios - Santorini, mantenendo il proprio nome e il proprio servizio anche dopo la vendita a Minoan Flying Dolphins, attuata nel Dicembre 1999. Passata a Hellenic Seaways nel 2005, viene utilizzata sia sulla propria rotta storica, che sulle rotte per l’Egeo Orientale (IkariaSamosChiosMytilene) fino al 2007, quando viene noleggiata per l’estate alla Transmaçor, per la quale sarà impegnata in collegamenti nelle Azzorre, mantenendo equipaggio, bandiera e livrea greca. Per tale servizio tuttavia si rende necessaria l’installazione di una rampa per le auto sul lato sinistro, che va a compromettere irrimediabilmente la bella estetica della nave. Tornata in Grecia, sembra decisamente poco probabile un suo utilizzo per Hellenic Seaways che non sia limitato a brevi periodi di sostituzione di altre navi; per due mesi all’inizio del 2008 collega Cefalonia per Strintzis Ferries, quindi ogni estate continua a servire le linee delle Azzorre per Atlanticoline. Nell’estate 2014, pur continuando i suoi servizi nelle Azzorre, viene venduta da Hellenic Seaways ad un gruppo di imprenditori greci con interessi in Portogallo.

           

Chartres001

SEALINK M/N Chartres – Foto per gentile concessione di Micke Asklander

 

Chartres002

SEALINK A.L.A. M/N Chartres – Foto per gentile concessione di Micke Asklander

 

SEALINK ALA FB Chartres 02_Pieter Inpijn collection

SEALINK A.L.A. M/N Chartres – Foto dalla collezione di Pieter Inpijn

 

SEALINK FB Chartres 03_Nigel Thorntonn 1988

SEALINK S.N.C.F. M/N Chartres – Foto © Nigel Thorntonn, Dover, 1988 #3366

 

ExpressSantorini001

Foto © Per Jensen

 

AGAPITOS EXPRESS FERRIES FB Express Santorini

Foto © Gunnar Menzer

 

AGAPITOS EXPRESS FERRIES FB Express Santorini 06_Antonios Lazaris

Foto © Antonios Lazaris, Pireo #8184

 

HELLAS FERRIES FB Express Santorini

HELLAS FERRIES M/N Express Santorini – Foto © Michele Lulurgas, Pireo, 08/10/00 #591

 

exsant2

HELLAS FERRIES M/N Express Santorini – Foto © Georges Pop

 

HELLENIC SEAWAYS FB Express Santorini 02_Personale 16Ag05

HELLENIC SEAWAYS M/N Express Santorini – Foto © Michele Lulurgas, Pireo, 16/08/05 #2401

 

HELLENIC SEAWAYS FB Express Santorini 21_Personale 06Ge07

HELLENIC SEAWAYS M/N Express Santorini addobbata col Gran Pavese per la festa dell’Epifania – Foto © Michele Lulurgas, Pireo, 06/01/07 #5524

 

HELLENIC SEAWAYS FB Express Santorini 27_Apostolos Kaknis 02Mg07

HELLENIC SEAWAYS M/N Express Santorini con portellone su lato sinistro – Foto © Apostolos Kaknis, Pireo, 02/05/07 #6919

 

HELLENIC SEAWAYS FB Express Santorini 26_Apostolos Kaknis 02Mg07

HELLENIC SEAWAYS M/N Express Santorini, particolare del nuovo portellone – Foto © Apostolos Kaknis, Pireo, 02/05/07 #6918

 

HELLENIC SEAWAYS – ATLANTICOLINE M/N Express Santorini – Foto © Miguel Nóia, Graciosa, 25/06/2012 #14996

 

HELLENIC SEAWAYS – ATLANTICOLINE M/N Express Santorini – Foto © Miguel Nóia, S. Roque do Piço, 28/07/2012 #14994

 

HELLENIC SHIPPING M/N Express Santorini – Foto © Panagiotis Vlachos, Drapetsona, 28/10/2014 #14970

 

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