La AGAPITOS EXPRESS FERRIES viene fondata nel 1992 da Kostas e Ioannis Agapitos dopo la
separazione all’interno della Agapitos Bros; le sei navi della compagnia vengono equamente divise
tra le due nuove compagnie, ed alla compagnia di Kostas
Agapitos vengono assegnate “Express Olympia”, “Aigaion” e “Kyklades”,
quest’ultima rinominata “Express Efvoikos”, traghetti
impiegati sulle rotte per Paros, Naxos,
Ios, Santorini e le Cicladi
orientali. Nel 1994 la “Aigaion” viene sostituita da un nuovo
traghetto, la
“Express Santorini”, mentre la “Express Efvoikos”
viene venduta alla Ventouris Lines.
Proprio il fallimento di questi ultimi, e della capogruppo Ventouris
Sea Lines porta un
considerevole incremento della flotta: ritorna appunto la “Express Efvoikos,
ora battezzata “Express Danae”, sulla nuova linea per
le isole del Saronikos (Aegina
- Methana - Poros - Hydra - Spetses) e la “Express Apollon”,
a rafforzare l’impegno nelle Cicladi; l’anno
successivo sempre dall’orbita Ventouris arrivano
altre due navi: la
“Express Athina” dal fallimento VSL
e la “Express Hermes”,
acquistata dalla Ventouris Ferries
assieme alla licenza Rafina – Andros
– Tinos – Mykonos, linea
sulla quale però verrà impiegata la “Express Athina”. Del
1997 è anche l’acquisto della “Express Afrodite”, impiegata tra Pireo, Syros, Tinos e Myconos. Nel Novembre 1999 Minoan
Flying Dolphins acquista tutte le navi della
compagnia di Kostas Agapitos
che chiude; inaspettatamente però Kostas Agapitos riemerge sulla scena nel 2002 con due ro/ro, la “Aegean
Pearl” e la
“Aegean Star”, mettendosi in
concorrenza nientemeno che con Minoan ed Anek sulla linea Pireo – Heraklion,
con risultati piuttosto soddisfacenti; in ogni modo il ritorno di Agapitos sulla scena diviene velocemente un ritorno in
terza persona, dopo il noleggio ad Anek dei ro/ro che
vengono impiegati con il nuovo marchio Anek Cargo.
Successivamente molte altre navi entrano a far parte della Aegean
Cargo: la “Aegean Glory”, la “Aegean Sun”, in seguito ribattezzata “Archagelos” e, in tempi più recenti, “Acacia” ed “Aegean Fantasy”,
spesso noleggiate ad Anek Cargo, la divisione ro/ro
della compagnia cretese. Si parla spesso di un ritorno di Kostas
Agapitos ai traghetti misti, episodio verificatosi
per breve tempo con la “Athina” in Nova Ferries,
ma queste voci, che si ripetono con una certa regolarità, non hanno ancora
trovato fondamento. Dal 2007 la compagnia ha aggiunto due ulteriori ro/ro alla
propria flotta: nel 2007 la “Aegean Fantasy”, che
prende il posto della nave precedentemente indicata con lo stesso nome, nel
2008 la favolosa “Aegean Heaven”
un ro/ro da oltre 30 nodi di velocità, che tuttavia non è ancora stato
utilizzato con le insegne della compagnia.
I numeri di
AGAPITOS EXPRESS FERRIES / AEGEAN CARGO
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