M/N Express Apollon

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M/N Express Apollon

AGAPITOS EXPRESS FERRIES FB Express Apollon

Foto © Gunnar Menzer

Traghetto	Express Apollon (1996) ΕΞΠRΕΣ ΑΠΟΛΛΟΝ	Costruzione	Arsenal de la Marine Nationale Francaise, Brest, Francia, 1973 – N° 3
Chiamata Radio	SYSQ	Numero IMO	7235915
GRT	5.596	DWT	1.094
Dimensioni	118,09 x 19,84 x 4	Motori	2 De Bretagne – Pielstick 16PC2-V400, 11.050 kW
Velocità	21 nodi	Passeggeri	1.800
Letti	118 in 35 cabine	Capacità automobili	256
Garage		Navi Gemelle	Agios Georgios Penelope A
Porto di registro	Pireo	Bandiera	Greca
Nomi/Proprietari Prec.	Senlac – British Railways / Sealink 1973-84 Senlac – Sealink British Ferries 1984-85 Senlac – S.N.C.F. Societe Nationale Chemins de fer France / Sealink 1985-87 Charter a B+I Line* 1987* Apollo Express – Ventouris Sea Lines 1987-93 Apollo Express 1 – Ventouris Sea Lines 1993-96
Nuovi Nomi/Propr.	Express Apollon – Minoan Flying Dolphins / Hellas Ferries 1999-02 Express Apollon – Hellas Flying Dolphins / Hellas Ferries 2002-04 Express Apollon – Hellenic Seaways 2005-06 Apollon – European Seaways 2007-09/2010 Demolita ad Aliaga come “Apollon” nel 2010.
Linea

Traghetto della Manica, compie ininterrottamente la linea Newhaven - Dieppe tra il 1972 ed il 1987. Dopo un breve periodo di noleggio per la B+I Line viene venduta alla Ventouris Sea Lines che la rinomina “Apollo Express” utilizzandola sulla linea per Paros , Naxos, Ios, Santorini e, occasionalmente, Anafi, Folegandros, Amorgos ed Astypalea. Nel 1993 è rinominata “Apollo Express 1”. Nel 1996 la Ventouris Sea Lines fallisce e la “Apollo Express 1” viene fermata, assieme alle altre navi della Ventouris, nel porto di Pireo. La nave viene acquistata a prezzo stracciato dalla Agapitos Express Ferries, che la rinomina “Express Apollon”, invertendo semplicemente le parole del nome e utilizzandola come terza nave sul servizio di punta della compagnia, la Pireo – Paros – Naxos – Ios – Santorini, facendo occasionalmente tappa ad Anafi, Sikinos, Amorgos e Astypalea. L’acquisto di questa nave da parte di Agapitos tuttavia sembra aver generato consistenti dissapori tra i Ventouris e Kostas Agapitos. Nel Novembre 1999 è acquistata dalla Minoan Flying Dolphins - Hellas Ferries; per quest’ultimo operatore ha generalmente servito la classica linea da Pireo per le Cicladi centrali, ed è passata nel 2005 ad Hellenic Seaways, che la vende a fine 2006 ad Arkoumanis, patron di European Seaways, per il quale esordisce nell’estate 2007 tra Italia e Grecia come “Apollon”; dopo quattro stagioni impegnata su questi collegamenti e sulle linee per l’Albania, nel settembre 2010 viene venduta per demolizione.

SEALINK FB Senlac