H/S/F SUPERFAST XII
Foto © Dominik Wagner
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Traghetto |
Superfast XII (2002) |
Costruzione |
2002 ai cantieri Flender,
Lubecca, Germania N° 683 |
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Chiamata
Radio |
SYCD |
Numero IMO |
9227429 |
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GRT |
30.902 |
DWT |
6.569 |
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Dimensioni |
199,9 x 25 x 6,4 |
Motori |
4 Wartsila – Sulzer 12c, 48.800 kW |
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Velocità |
29,25 nodi, max
31,25 |
Passeggeri |
1.550 |
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Letti |
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Capacità automobili |
900 |
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Garage |
1.920 metri lineari |
Navi Gemelle |
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Porto di registro |
Pireo |
Bandiera |
Greca |
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Proprietari Prec. |
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Nomi precedenti |
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Nuovi proprietari |
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Nuovi nomi |
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Linea |
Ancona – Igoumenitsa – Patrasso |
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Ultima nave ad
essere entrata nella flotta Superfast, pare non avrà eredi per molto, a causa
del difficile momento attraversato dalla compagnia di Voula.
Dall’autunno 2002 viene regolarmente impiegata tra i
porti di Ancona, Igoumenitsa e Patrasso,
assieme alla gemella e alle “Superfast V” e “Superfast VI”. Dopo aver servito
anche Bari nel 2004, per il 2005 torna a tempo pieno sulla Ancona
– Igoumenitsa – Patrasso,
sempre affiancata dalla gemella. Da una foto che ho trovato sul depliant 2005 Superfast Ferries vediamo una foto
di una nave con una “doppia piscina”: per averci viaggiato escluderei si
trattasse di una delle prime quattro Superfast, mentre dal “virtual
tour” presente sul sito internet escluderei anche le gemelle HDW; ciò mi fa
dedurre che “Superfast XII” abbia una doppia piscina sul ponte 10, anche se
dalle foto dell’esterno che ho visto da una parte la mia ipotesi troverebbe
conferma e dall’altra una rapida smentita (lo spazio in effetti sembra non ci
sia). Se qualcuno sapesse dirmi qualcosa in più o
avesse qualche foto…
Il varo della nave ai cantieri Flender
di Lubecca – Foto © Photolab.de
Il varo della nave ai cantieri Flender
di Lubecca – Foto © Photolab.de
Foto © Bernard
Fontanelle
Foto © Egidio Ferrighi,
Ancona