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NAVIGAZIONE > Ro/Ro VIA ADRIATICO
(2001-2004)
ro/ro
via adriatico
Foto © Egidio Ferrighi,
Cagliari #1450
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Traghetto |
Via Adriatico (2001) |
Costruzione |
Frisian Welgelegen B.V., Harlingen,
Olanda (scafo) / Van der Giessen
– De Noord, Krimpen, Olanda
(completamento), 1992 – N°958 |
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Chiamata radio |
ICNL |
Numero IMO |
9019066 |
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GRT |
14.398 |
DWT |
5.535 |
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Dimensioni |
150,43 x 23,43 x 6,02 |
Motori |
2 Zgoda-Sulzer, 11.529 kW |
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Velocità |
19,5 nodi |
Passeggeri |
100 |
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Letti |
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Capacità automobili |
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Garage |
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Navi Gemelle |
Galileusz Lazio Puglia |
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Porto di registro |
Palermo |
Bandiera |
Italiana |
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Nomi/Propr. Prec. |
Via
Adriatico – Viamare (Finmare)
1992-96 Via
Adriatico – Tirrenia Navigazione 1996-01 |
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Nuovi Nomi/Propr. |
Via
Adriatico – Tirrenia Navigazione divisione Adriatica 2004à |
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Linea |
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Secondo ro/ro del progetto “Viamare”, viene consegnata a poca distanza dalla prima
delle cinque gemelle Viamare, successivamente seguite
da ulteriori due “tuttomerci” costruite per Tirrenia ai cantieri di Palermo. Alla consegna, nel Novembre
1992, affianca “Via Ligure” sulla nuova “autostrada del mare” tra il porto di Voltri, all’estremità occidentale del porto di Genova, ad
ovest dei cantieri di Sestri, con Termini Imerese,
centro alle porte di Palermo, con il quale effettua sia servizio trailer sia
trasporto delle autovetture Fiat prodotte nello stabilimento siciliano che si
trova appunto a Termini Imerese. Nel 1996 il marchio Viamare e l’elegante livrea verde vengono cassate,
trasferendo quindi il ro/ro a Tirrenia, capogruppo
delle compagnie statali italiane; la nave viene quindi riverniciata con il
classico arancio classico delle “tuttomerci” Tirrenia. Nel 1998 il capolinea nel Nord viene spostato da Voltri a Genova, negli scali merci di Ponte Libia, quindi
nel 2001, nell’ambito di una riorganizzazione dei servizi cargo del gruppo, la
nave viene trasferita alla Adriatica, pur mantenendo nome e registro correnti e
venendo riverniciata con la livrea della compagnia di Venezia; molto squallida
invece la ciminiera, anch’essa nei colori Adriatica, ma priva del Leone di San
Marco. Pur essendo operata da Adriatica, la nave mantiene una rotta che nulla
ha a che vedere col mar Adriatico, la Genova – Termini Imerese.
Dall’estate 2004 la nave, dopo la cancellazione di Adriatica, è nuovamente nelle
mani Tirrenia; fino al 2008 comunque mantiene i
colori sociali della compagnia di Venezia. Nel 2008 è anch’essa parte in causa
nei viaggi da Napoli per la Sardegna per il trasporto della spazzatura, e nel
porto partenopeo fa generalmente capo, venendo utilizzata principalmente nei
collegamenti verso Palermo e Cagliari.
TIRRENIA NAVIGAZIONE Ro/Ro Via Adriatico – Foto © Commis, Genova, Agosto 2000 #5984
TIRRENIA NAVIGAZIONE Ro/Ro Via Adriatico – Foto © Commis, Genova, Agosto 2000 #5985
