M/N DELOS
Foto per gentile
concessione della rivista EFOPLISTIS
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Traghetto |
Delos
(1986) ΔΗΛΟΣ |
Costruzione |
1964
ai cantieri Alsthom, Leroux,
Francia, N° E22 |
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Chiamata Radio |
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Numero IMO |
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GRT |
3.433 |
DWT |
668 |
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Dimensioni |
104,9
x 17 x 4,2 |
Motori |
2
Pielstick, 9.045 kW |
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Velocità |
18
nodi |
Passeggeri |
1.500 |
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Letti |
50 |
Capacità automobili |
200 |
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Metri lineari Garage |
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Navi Gemelle |
Pollux (demolita
nel 2003) |
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Porto di registro |
Pireo |
Bandiera |
Greca |
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Nomi/Propr. Prec. |
Villandry –
Sealink S.N.C.F.
1964-85 Olympia – Agapitos
1985-86 |
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Nuovi Nomi/Propr. |
Demolita nel 1997 ad Alang |
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Linea |
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Gemella della Eptanisos,
della quale condivide i primi 20 anni di carriera quando, chiamata “Villandry” faceva la spola tra Francia ed Inghilterra,
viene venduta in Grecia quasi contemporaneamente, nel 1984, alla compagnia
facente capo ai fratelli Agapitos. La permanenza
in questa flotta dura poco; nel 1986 viene ceduta alla
Strintzis, che la inserisce nei collegamenti da Rafina per le Cicladi (Andros, Tinos, Myconos, Syros, Paros, Naxos, Amorgos,
Ios, Santorini) e poi nel mar Ionio, tra Killini e Poros, con qualche
escursione nel capoluogo Argostoli. Nel 1997
intraprende l’ultimo viaggio verso Alang, sostituita
a Killini dalla gemella.
SEALINK M/N Villandry – Foto dalla collezione di Pieter
Inpijn