M/N EPTANISOS
Foto dal sito Strintzis Lines
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Traghetto |
Eptanisos
(1984) ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ |
Costruzione |
1965
ai cantieri Alstom, Leroux,
Francia, N° E23 |
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Chiamata Radio |
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Numero IMO |
6508157 |
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GRT |
3.433 |
DWT |
668 |
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Dimensioni |
104,9
x 17 x 4,2 |
Motori |
2
Pielstick, 9.045 kW |
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Velocità |
18
nodi |
Passeggeri |
1.500 |
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Letti |
50 |
Capacità automobili |
200 |
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Garage |
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Navi Gemelle |
Delos (demolita
nel 1997) |
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Porto di registro |
Pireo |
Bandiera |
Greca |
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Nomi/Propr. Prec. |
Valencay – Sealink S.N.C.F. 1965-84 |
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Nuovi Nomi/Propr. |
Pollux – Ventouris Ferries 2000-03 Demolita ad Alang nel 2003 come Nisma. |
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Linea |
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Precedentemente impiegata nei servizi traghetto della Manica con
il nome “Valencay” per conto di Sealink,
arriva in Grecia nel 1985, subito raggiunta dalla gemella “Delos”,
precedentemente appartenuta alla Agapitos Lines. Impiegata nei premi tempi sia sulle rotte per
Cefalonia che per le Cicladi (Rafina
- Andros - Tinos - Myconos), con l’uscita dalla flotta della vecchia “Kefalinia” all’inizio degli anni ’90 viene impiegata in
pianta stabile su una delle classiche rotte Strintzis
per lo Ionio: Patrasso - Sami
(Cefalonia) - Itaca (Vathi). Spodestata nel 1995
dalla nuova “Kefalonia” viene impiegata sulle rotte
in partenza da Killini per Poros
ed Argostoli (Cefalonia). Dal 2000
al 2003 opera per
SEALINK M/N Valencay – Foto dalla collezione di Pieter
Inpijn
SEALINK M/N Valencay – Foto dalla collezione di Pieter
Inpijn
Foto per gentile
concessione della rivista EFOPLISTIS
VENTOURIS FERRIES M/N Pollux
– Foto © Frank Lose