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M/N Sansovino

Sansovino

 Foto © Dominik Wagner, Ancona, 30/04/2004

 

Traghetto

Sansovino (2004)

Charter 06/04-08/04

Costruzione

Fincantieri, Ancona, Italia, 1989  N° 5865

Chamata Radio

ICYO

Numero IMO

8705709

GRT

10.977

DWT

2.300

Dimensioni

122 x 19,4 x 5,31

Motori

2 Fiat-GMT A420 6H. 7.060 kW

Velocità

15 nodi, 17 nodi max

Passeggeri

1.100

Letti

348 in 158 cabine

Capacità automobili

276

Garage

400 metri lineari

Navi Gemelle

Laurana

Palladio († 2016)

Porto di registro

Venezia

Bandiera

Italiana

Nomi/Propr. Prec.

Sansovino - Adriatica Navigazione 1989-04

Charter a Siremar Sicilia Regionale Marittima 2003

Nuovi Nomi/Propr.

Sansovino - Tirrenia Navigazione (div.Adriatica) 2004-05

Sansovino - Siremar Sicilia Regionale Marittima 2005-10/2007

Santa Maria I G Lines 10/2007-11/2010

Adriatica King Albanian Ferries 11/2010-08/2014

Sansovino – Siremar 08/2014à

Linea

 

 

La Sansovino è la seconda di tre gemelle ordinate da Adriatica e costruite a cavallo degli anni ‘80 e ‘90 da Fincantieri negli stabilimenti di Ancona e Palermo. Destinata alle linee per la Jugoslavia, viene poi impiegata pressoché su qualunque linea Adriatica: la Grecia, l’Albania, la Croazia, il Montenegro, operando sia da Ancona che da Bari. In seguito alla chiusura selvaggia delle linee operate da parte della dirigenza veneta la nave rimane in sovrabbondanza, pertanto viene destinata ai noleggi, prima a Siremar, quindi nel Giugno 2004 ad Adria Ferries, rendendosi protagonista di un paradosso che dovrebbe quantomeno imbarazzare la dirigenza Adriatica del momento: una nave Adriatica, noleggiata con equipaggio all’ex agente portuale Adriatica, su una rotta abbandonata da Adriatica, operatore statale perché non redditizia, diviene redditizia in mano ad un operatore privato. Finito il charter ad Adria Ferries, la nave torna ad Adriatica, o meglio a Tirrenia, che ha incorporato la compagnia veneziana, quindi viene ceduta alla partecipata Siremar, mantenendo sempre lo stesso nome. Dopo circa tre anni di utilizzo irregolare, la nave viene ceduta all’armatore greco Gourdomichalis, che la inserisce sulla Bari – Durazzo come “Santa Maria I”. Nel 2010, durante un lungo periodo di lay-up, prende il nome di “Adriatica King” per una nuova compagnia, la Albanian Ferries; dall’agosto 2014, sorprendentemente, torna nella flotta di Siremar, ancora col nome “Sansovino”.

 

Galleria Fotografica

 

ADRIATICA FB Sansovino 09_Daniele Alletto

Igoumenitsa, 11/08/2004

Linosa

Michele Lulurgas

Daniele Alletto

 

ADRIATICA – Sansovino (1989-2005)

 

 

SIREMAR FB Sansovino 04_Maria Cristina Margheri 02Ap04

Ancona, 02/04/2005

Ancona, 02/04/2005

Maria Cristina Margheri

Maria Cristina Margheri

 

SIREMAR – Sansovino (2005-2007)

 

 

G LINES FB Santa Maria I 04_Erald Spahiu 21Ge08

G LINES FB Santa Maria I 15_Erald Spahiu 21Ge08

Bari, 21/01/2008

Bari, 21/01/2008

Erald Spahiu

Erald Spahiu

 

G LINES – Santa Maria I (2007-2010)

 

 

FB Adriatica King 02_Leonardos Varthalitis 28Ot10

FB Adriatica King 04_Leonardos Varthalitis 06Ge11

Elefsina, 28/10/2010

Elefsina, 28/10/2010

Leonardos Varthalitis

Leonardos Varthalitis

 

ALBANIAN FERRIES – Adriatica King (2010)

 

 

Bijela, 25/07/2011

Bijela, 25/07/2011

Godra

Godra

 

ALBANIAN FERRIES – Adriatica King (2011-2014)

 

 

Porto Empedocle, 25/04/2018

Lipari, 18/05/2019

Vovashap

Markus Klausnitzer

 

SIREMAR – Sansovino (2014à)

 

 

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